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电动车时走时停,问题竟然出在这个看不见的处所!!!

各人有没有际遇过这样的情况:::仪表盘、空气开关、电机等关键部位都是好的,电动车却总是一下走一下停。那么,问题出在哪里呢???

《总裁说车》第十期,2138cn太阳集团古天乐总裁倪捷,给你最专业的解答。

说到电动车的四大件,好多人都能想到电池、充电器和电机,对最后一件——节制器,却不大熟悉。事实上,对于电动车而言,这个好多人都不熟悉的器材却是至关重要的。它是电动车的指挥系统,相当于电动车的心脏或者说大脑。

电机想要正常工作,少不了节制器。节制器推动线圈里面的各个线圈绕组,电机能力产生交变磁场,从而能力够动弹起来。此外,电机里面霍尔的检象,也是必要发到节制器,而后节制器通过推算和反馈,来保障电机持续优良的工作。

在这个过程中,就会涉及到以MOS管、MOS场效应管,以及霍尔检象为主题的一套驱动系统。这套驱动系统对于电动车而言是极度重要的。这个系统若是出现问题,就会出现文章开头所描述的有电也跑不了、车子一走一停等情况。所以说,选择一个好的节制器是极度关键的。

但是市面上常见的节制器,却很容易出现各类各样的小问题,原因又是什么???重要原因在于,和充电器、电机等一样,电动车的节制器也是也是一个发热的系统。

上文说到,节制器里面存在MOS管,工作时会通过较大的电流。众所周知,电流存在热效应,会导致节制器内部温度上升。而温度越高,功耗越大,功耗越大,温度越高,由此产生一个恶性循环,最终节制器发烫,严重的时辰就会销毁MOS管,导致节制器无法正常工作。

并且节制器通常装在电动车的尾部地位,紧邻一些塑料件和电线。充电器时时升温发烫,还会导致这些塑料件和电线的老化,甚至绝缘的粉碎,更严重的时辰还会产生短路。所以说,要保障电动车的使用安全,选择一个好的节制器是极度重要的。


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